もう１１月

 やなです。

レギュレーション読まなきゃ目標決めなきゃしてたら、気づけばもう１１月。

予定を立てようにも初めてのことが多くきれいな見通しはなかなか立ちませんね。

早め早めに物事を進めて不測の事態に対処できるようすすめていきます。

コメント

コメントを投稿

このブログの人気の投稿

新入部員自己紹介①

 新入部員の自己紹介第一弾です！ こんにちは！工学部化学バイオ工学科の高田さやか（たかだじゃなくてたかたです）と申します。シャシー班希望で、今は先輩方のお手伝いをしながら学生フォーミュラについて勉強中です。 私の一番のお気に入りの車はMaserati MC20 Cieloです。ひとめぼれでした…　外国車は日本車とは違う顔をしている（当たり前？）のが面白いですね。バイクも好きで、ゆくゆくは大型に乗りたいな…なんて。車もバイクも"ガワ"しか見てこなかったので、今は中身や仕組みについて勉強中です！毎日のように初見の単語や理論に出会ってます。 TwitterでTUFTを知って、実際に話を聞いたり自分でも調べたりするうちに「面白そう」という気持ちが強くなり、入ることを決めました！ものづくりは中学校の技術の授業（ものづくりといっていいのか？）以来です。工具の使い方も分からないことだらけなのでこれから、、ですね。楽しみです！！ これから頑張ります！女の子も募集しています!(^^)!すごく！！！ 引き続き新入生紹介です。次回もご覧ください！
続きを読む

新入生自己紹介②

第二弾です。 はじめまして！東北大学工学部材料科学総合学科一年の福田宇彬（“たかあき”と読みます...）と申します。パワートレイン班に所属予定で、現在は先輩方のお手伝いをしております。   チームに入った理由は、機械系サークルの合同新歓に参加し、その中で TUFT が一番魅力的だったからです。そのときに学生フォーミュラについての説明を初めて聞き、学生だけで車を作れるということに衝撃を受けました。   趣味はプラモデル ( 模型制作研究会にも所属しています ) 、ゲーム ( 主にシナリオゲーム )で す。小説とアニメも昔から好きです。 SF ものは、特に自分が好きなジャンルの一つで、ものづくりをするサークルに入りたいと思った理由の大きな部分です(というか、それが工学部を志向した理由です)。今まで車やバイク、モータースポーツ等には興味がなかったのですが、車好きのみんなに感化されつつあり、知識をつけたいなと思っているところです。   チームの力になれるよう頑張ります。よろしくお願いします！！   次回の新入生紹介もお楽しみに。
続きを読む

ラリーは人間が主役。ある部員のモースポ談【Part1】

どうも。パワトレ班兼広報班の澤野です ラリージャパン盛り上がりましたね。勝田選手3位おめでとうございます！来年度も是非日本開催を！ といっても、私はこの大会までラリーをほとんど見たことがありませんでした。食わず嫌いならぬ、見ず嫌い（？）でした。 昨日のゴールデンタイムにもラリーの特番があってびっくり。テレ朝さんありがとう。しつかり勉強させて頂きました。しつかりと（ツ感）。 これがモータースポーツを知るきっかけにでもなると、とても嬉しいですね。 ところで、生まれてきて約20年経ちますが、車のレースを地上波で見た覚えは無いです。自分の好きなレースは衛星放送のみになってしまい、お金を払わないと見ることができない、とても身近とは言えない存在になってしまいました。もし人気があれば地上波のままだったのでしょう。 モータースポーツが盛り上がらない1つの理由として私が考えるのは「人間味が薄いこと」ではないでしょうか。どうしてもクルマがメインになってしまい、車を作り、操っている人間の存在が薄れがちになっています。 ですが、ラリーはとても人間味があるモータースポーツだと昨日の番組を見て思いました。コ・ドライバーの存在や、ドライバーと2人で修理してなんとか車を運ぶ姿など、 人が主役の競技なのだと感じました。 スポーツというものは人が主役の競技です。他のモータースポーツも「人」が頑張っている姿を見せる事で、見る人が競技者に共感し広まって行くのではないでしょうか。ラリーがそんなことを教えてくれました。 学生フォーミュラも、人が主役の競技になり、共感が生まれれば良いですね。 それでは。
続きを読む